بیست سال پیش مرسدس بنز اولین SUV لوکس را معرفی کرد و دنیا شوکه شد. لوکس واقعی؟ در یک SUV؟ غیر ممکن! در آن زمان، SUV ها به عنوان کامیون در نظر گرفته می شدند و شیک بودن برای خودروهای سدان محفوظ بود.
تصورش سخت است، زیرا اکنون هر برندی که یک SUV میسازد یک نسخه لوکس دارد. به همین ترتیب، هر برند خودروی لوکس اکنون یک SUV دارد (یا به زودی خواهد داشت).
با تمام این موارد، مرسدس GLE 2020 را با آن طراحی کرد آینده مشتریان در ذهن این به معنای ویژگیهای جدید یا تکاملیافته است، همه با توجه به آنچه که رانندگان واقعی واقعاً میخواهند. ما اخیراً فرصتی برای تست رانندگی داشتیم، و مرد-او-مرد این یک لذت بود. در اینجا برخی از بهترین چیزهای جدیدی که می توانید انتظار داشته باشید، آورده شده است.
مربوط: 6 دلیل برای اینکه یک خودروی لوکس ارزش خرید را دارد
اسکاتی ریسیک ردیف سوم
طول این شاسیبلند سایز متوسط سه اینچ افزایش یافت تا ردیفی راحت را در خود جای دهد، ردیفی که میتوان در مواقع نیاز از آن استفاده کرد، اما در صورت عدم نیاز، فضا را اشغال نمیکند. این به نوبه خود فضای پای بیشتری را در ردیف دوم اضافه می کند و صندلی ها روی ریل قرار دارند تا بتوانند به جلو یا عقب حرکت کنند. ردیف دوم نیز مجهز به یک دکمه فشاری است که برای دسترسی به ردیف سوم به طور خودکار صندلی ها را به سمت جلو کج می کند.
در مورد خود ردیف سوم، فضای سر کافی است اما زیاد نیست، و وقتی ردیف دوم کمی به جلو هل داده شود فضای پا مناسب است. به طور خلاصه، ما نمیخواهیم هر روز به آنجا برگردیم، اما در مواقعی که به آن نیاز دارید، نجاتبخش است.
اسکاتی ریسیک سیستم اطلاعات سرگرمی با طراحی جدید
برای سیستم جدید MBUX (که مخفف مرسدس بنز تجربه کاربری است)، مهندسان مرسدس با صفحه نمایش های عمودی کشیده خداحافظی کردند. اکنون یک جاروی طولانی شیشه از سمت راننده به سمت سرنشین است. اطلاعات درایور درست در مقابل شما ظاهر میشود، و درست در کنار آن، در یک هواپیمای صاف، صفحههای تقسیم شده یا منفرد را با ناوبری، نقشهها و البته کنترلها و تنظیمات خواهید دید. این سیستم توسط یک پد لمسی شبیه به صفحه نمایش تلفن هوشمند شما کنترل می شود و به راحتی می توانید از آن استفاده کنید.
ناوبری به ویژه هوشمند است، زیرا سیستم نه تنها به شما نشان می دهد که کجا روی نقشه می روید، بلکه زمانی که نوبت بعدی شما قریب الوقوع است. ما آن را نه تنها برای راننده، بلکه برای سرنشین ردیف جلو که ممکن است – و باید – در جهت راهنمایی کمک کنند، شهودی یافتیم.
اسکاتی ریس
4Matic 4 چرخ متحرک با کنترل بدنه
خوب، ممکن است کنترل بدن را چیزی بدانید که با یک کودک هشت ساله صحبت می کنید. اما در این مورد، توانایی بالا و پایین بردن سیستم تعلیق در هر گوشه ماشین برای سازگاری با هر شرایط جاده ای است. همچنین دارای حالت تکان دادن است که، اگر در شن یا گل گیر کرده باشید، اساساً ماشین را از گل و لای گفته شده خارج می کند. سپس کنترل انحنا وجود دارد که به ماشین اجازه می دهد تا به منحنی ها خم شود، همانطور که یک موتورسیکلت ممکن است، سرعت و کنترل بیشتری نسبت به یک SUV به شما می دهد.
اسکاتی ریسیک سیستم هیبریدی الکتریکی
مرسدس بنز تعهد خود را به سیستم های سوخت الکتریکی و جایگزین روشن کرده است. این شرکت به تدریج این را اجرا می کند و با یک سیستم کمکی هیبریدی در GLE شروع می کند که اگرچه یک هیبریدی واقعی نیست که MPG نجومی دریافت کند، به بهبود مصرف سوخت، ارائه قدرت بیشتر به چرخ ها، کمک به عملکرد چهار چرخ متحرک خودرو کمک می کند. و یک تجربه کلی آرام را ارائه دهید.حالت اسپا
*این* ارزش تمام ارتقاء بسته را دارد. ویژگی راحتی در صفحه لمسی - به دنبال نماد شکوفه نیلوفر آبی بگردید - به شما این امکان را میدهد که صندلیهای ماساژور گرم شونده را درگیر کنید، چراغهای کابین را پایین بیاورید، موسیقی آرامشبخش را فعال کنید و عطری آرامبخش پخش کنید (ما شما را بچهدار نمیکنیم.) سلام، مراقب خود باشید.
اسکاتی ریسکمک داخلی
سیستم اطلاعات سرگرمی به شما گوش می دهد که بگویید Mercedes و سپس به سؤالات شما پاسخ می دهد یا درخواست شما را بارگیری می کند - از تماس های تلفنی گرفته تا مسیریابی و لیست های پخش. مرسدس همچنین عادات شما را یاد می گیرد، مانند مسیرهای معمول رانندگی شما، و این موارد را در راس پاسخ های خود قرار می دهد. در طول تست درایو ما، سیستم همچنان روشن میشد و من مدام فکر میکردم که ناخواسته دکمهای را روی فرمان ضربه زدهام. اما نه، فقط مرسدس بود که به نام او گوش می داد. در واقع داشتیم این کمی سرگرم کننده است با کل کار
اسکاتی ریس
و سپس، ویژگی هایی که در یک SUV لوکس 3 ردیفه انتظار دارید
GLE فوق العاده ساکت است. من بخش زیادی از رانندگی خود را در ردیف سوم گذراندم و با شریک رانندگی خود، جو، گفتگو کردم و زمانی که تصمیم گرفتیم برای قهوه توقف کنیم، بخشی از مسیرمان را پیمایش کردم.
نمایشگر سر بالا اطلاعات حیاتی راننده را بر روی شیشه جلو درست در مقابل راننده قرار می دهد. این سیستم در همه انواع خودروها رایج تر می شود، بنابراین در یک SUV لوکس در این سطح انتظار می رود.
حالت های درایو چندگانه از جمله سازگاری با محیط زیست، راحتی، ورزش، ورزش + تا بتوانید تجربه مورد نظر خود را انتخاب کنید. کنترل منحنی را به sport+ اضافه کنید و دندهها را درگیر کنید تا بتوانید بچههای صندلی عقب را به وجد بیاورید.
چرم شگفت انگیز، جزئیات و پرداخت. شما این انتظار را از مرسدس بنز دارید و GLE ناامید نشد. نمای پایانی شامل پلاک مرسدس بنز روی آستانه درها، چرم دست دوخته شده در امتداد هر سطح و سانروف پانوراما است که کابین را به پناهگاهی پر نور تبدیل می کند.
اسکاتی ریسقیمت این ماشین
- مرسدس بنز GLE 350 4 سیلندر توربو مدل 2020 با قدرت 255 اسب بخار از 55700 دلار شروع می شود.
- GLE 350 4Matic چهار چرخ متحرک 2020، 56200 دلار
- موتور هیبریدی شش سیلندر GLE 450 4Matic 2020 با قدرت 362 اسب بخار، 61150 دلار
- قیمت کامل هنوز اعلام نشده است، اما در مدل سال 2019، مدل AMG با قیمت اولیه حدود 68000 دلار و GLE 4Matic، با بارگذاری کامل، حدود 70،000 دلار است.